REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 24/02/2017 
"Los transportistas deben saber que se puede plantar cara a los abusos de los cargadores".


Opinión de los lectores sobre Se calientan las 44 toneladas. "AECOC miente".

Cuando los transportistas aprendan a unirse por un interés del sector y no por la envidia al vecino, por creer que se gana cuota de mercado sacrificando la rentabilidad. Los transportistas deben saber que se puede plantar cara a los abusos de los cargadores. (Continúa).



REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 24/02/2017
Se necesita que las empresas de transporte sean conscientes de que se necesita mejorar la rentabilidad y desviar recursos a la formación de sus conductores.

Opinión de los lectores.

Es bien fácil. Las empresas de transporte deben generar rentabilidades que puedan asumir costes para poder hacer buenos profesionales y bien pagados. La formación de los conductores es esencial, los conductores deben ser personas que le den respuesta al cliente en todos los sentidos. Para todo ello se necesita que las empresas de transporte sean conscientes de que se necesita mejorar la rentabilidad y desviar recursos a la formación de sus conductores. CONTINÚA. 

PremiumREVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 24/02/2017
Tracoesa Transport, S.A. nombra apoderados.

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Correos licita el servicios de transporte del correo por carretera en Madrid.

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Oferta de empleo: Responsable de tráfico en Madrid.

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Centro de Transportes de Coslada, S.A. realiza nombramientos.

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Grupo Logístico García Laguna, S.L. nombra administradora única.


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Vigo coordinará el eje atlántico de PSA.


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Rallo Hermanos, S.A. nombra administrador único.

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Nuevo Peugeot Partner Tepee Electric.

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El parque de vehículos industriales aumentó en 2016.


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REVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 15/02/2017 
"El desastre es bíblico y lo que viene no es el Apocalipsis, es algo peor".

Opinión de los lectores.

 
El desastre es bíblico y lo que viene no es el Apocalipsis, es algo peor. El mercado se ha hinchado de manera desmesurada de medios generando sobreoferta y exceso de demanda de conductores. Se ha tensado tanto la cuerda que quien empezó la campaña financiado en pólizas bancarias, veremos como en el mes de Marzo va a poder atender sus obligaciones. Lo peor esta aún por llegar... y veremos quien aguanta encima de su barco.


PremiumREVISTA TRANSPORTE Y LOGÍSTICA - 15/02/2017 
Vos Logistics Barcelona, S.A. nombra administrador único.

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