DIARIO DE LOGÍSTICA TRANSPORTE Y ALMACENAJE - 08/05/2025
Ontime trata de presentar una estrategia alternativa y relanzar su proyecto.
La empresa de logística trata de revitalizar su proyecto y se presentó en rueda de prensa para dar nuevos aires al proyecto de build up.
Su CEO, Carlos Moreno Viana de Cardenas decidió dar una rueda de prensa para revitalizar la imagen.
Parece que a Ontime se le ha acabado la gasolina de las grandes compras aunque dijo analizar más de 50 compañías, la realidad es que está bastante parado últimamente y ha quedado fuera del circuito de las grandes compras, a pesar de que dice que hay oportunidades porque el sector está en venta, especialmente el frigo a donde dirige sus miradas.
Ontime tiene un problema de estrategia y Cárdenas las reformuló anunciando las alianzas estratégicas en Europa para crecer en capilaridad, sin compras. "No vamos a comprar toda Europa", afirmó entre resignado y obvio.
Esta estrategia dista de ser eficaz de momento pero vale como marketing.
En cuanto a España dijo que el frigo y la Pharma son objetivos pero a pesar de que estudian operaciones no han hecho compras.
El problema es que con los extranjeros comprando a pesar de que el sector está en venta como dice Carlos Moreno, los precios han subido, y lo que esta barato es malo, y solo da problema, como SJL recientemente comprada y Moreno esta solo.
Para paliar esto ha confirmado que desembolsará más de 325 millones de euros durante los próximos tres años para desarrollar su parque de activos logísticos del frío y farmacéuticos, un plan con el que quieren alcanzar, hasta 2027, un total de 323.000 metros cuadrados de superficie especializada en estas actividades a lo largo de toda España.
De todos ellos, el de mayor tamaño se encontrará en Toledo, según han adelantado desde Ontime, que ha anunciado su interés de poner en marcha una infraestructura frigorífica de 52.000 metros cuadrados en la localidad de Noblejas y cuyo inicio de actividad tendrá lugar en las próximas semanas.
Internacionalización: nuevas rutas, nuevos mercados
Una de las prioridades será la expansión internacional. Ontime reforzará su presencia en el mercado portugués —donde ya cuenta con estructura propia— y pondrá en marcha nuevas rutas y acuerdos estratégicos. La compañía busca así posicionarse como un socio logístico fiable también a escala europea, impulsando su modelo de logística integral “door to door”.
Esta internacionalización se apoyará en una red creciente de plataformas, hubs regionales y colaboraciones con partners locales, con el objetivo de garantizar entregas más rápidas, eficientes y sostenibles.
“Muy pronto estaremos en Países Bajos y Reino Unido, y ya tenemos identificados a más de 40 socios internacionales”, explicó Carlos Moreno.
Transformación digital: una logística más inteligente
Ontime continúa avanzando con paso firme en su transformación digital, como parte esencial de su estrategia de crecimiento sostenible y competitivo. En este sentido, la compañía ha previsto una inversión de 123 millones de euros en los próximos 3 años, y destinada a consolidar y evolucionar sus capacidades tecnológicas en los próximos años.
Esta inversión se materializa en distintos ámbitos clave: el desarrollo de un sistema de gestión integral del transporte de grupo y control tower que permita una visión global y unificada de toda la operativa logística; la sensorización, robotización y automatización de procesos para ganar eficiencia y trazabilidad; la digitalización de procesos corporativos que mejoran la agilidad y simplifican la gestión interna; y la integración tecnológica de nuevos negocios y compañías dentro del ecosistema Ontime.
Asimismo, el plan contempla importantes actuaciones en ciberseguridad y actualización de infraestructuras para evitar obsolescencias, la creación de una Oficina del Dato y el despliegue de una plataforma analítica en la nube, que permitirá mejorar la toma de decisiones basada en datos. Todo ello, sin olvidar el fortalecimiento de las operaciones de mantenimiento y evolución de los sistemas de negocio actuales.
Esta transformación tecnológica busca consolidar un modelo más eficiente, seguro y escalable, en línea con las necesidades actuales del mercado y con el firme compromiso de Ontime con la innovación.
Sostenibilidad y eficiencia: compromisos reales y medibles
En Ontime también están comprometidos con cuidar el planeta. Por eso, ha puesto en marcha un ambicioso Plan de Descarbonización con el objetivo de ser neutrales en emisiones para 2050, usando energías más limpias como el HVO y ampliando su flota eléctrica, una de las más grandes de España. Hoy, el 71% de la electricidad que usa Ontime ya viene de fuentes renovables.
“No queremos plantar árboles en Brasil, sino que no se quemen aquí; y por eso, estamos trabajando en un sello medioambiental relacionado con el cuidado del mundo forestal”, añadió Carlos Moreno.
Además, puso en valor la combinación de eficiencia operativa, compromiso con la excelencia y cercanía al cliente como palancas clave del crecimiento del grupo: “La eficiencia no está en cobrar menos, sino en dar un servicio integral y de calidad a tu cliente”.
Una cultura corporativa sólida y centrada en las personas
Durante el evento, se destacó el papel esencial del equipo humano de Ontime, formado por un total de 6.058 profesionales repartidos por España, Portugal y Marruecos.
En los últimos meses, la compañía ha reforzado su apuesta por las personas con nuevos programas de formación continua, iniciativas de bienestar laboral, y acciones centradas en fomentar la diversidad, la inclusión y la igualdad de oportunidades. Además, se han consolidado proyectos de cultura corporativa que promueven el sentimiento de pertenencia, el trabajo en equipo y la implicación activa de los empleados en la evolución de la empresa.
Además, como adelanto, Ontime trabaja ya en el impulso de una escuela de conductores y profesiones especializadas en el sector logístico, con el objetivo de generar nuevas oportunidades laborales, profesionalizar el sector y hacerlo atractivo también para las nuevas generaciones. “Queremos que este sea un trabajo que los jóvenes quieran hacer, y para ello debemos ofrecerles formación, estabilidad y un entorno donde puedan desarrollarse”, aseguró Carlos Moreno".
Según informa El Economista, "
otros proyectos destacados son los de Chiloeches, en Guadalajara, donde desarrollará una nave de 50.000 metros cuadrados dedicada a la logística farmacéutica; una nueva plataforma en Sevilla de 12.000 metros cuadrados y otras instalaciones en Fontanar (Guadalajara), Zaragoza, Sant Andreu de la Barca (Barcelona), Ribarroja del Turia (Valencia) y Alicante. En 2026, Ontime inaugurará en San Fernando de Henares un centro de centro de crossdocking y última milla de 25.300 metros cuadrados, en el cual se combinarán servicios de paquetería XS, XL y XP con tecnología robotizada. Ya en 2027, la compañía logística sumará a su cartera de activos una instalación dedicada al frío en Antequera, la cual estará equipada con cámaras a tres temperaturas; así como más plataformas en Lisboa y Loriguilla (Valencia). En paralelo, Ontime ha puesto en marcha una política de firmas de contratos con clientes de la industria y del textil para seguir creciendo en inversiones inmologísticas y diversificar el negocio, no solo en España, sino también en Europa y el Norte de África".
"Ontime cerró 2024 con un volumen de negocio auditado de 893 millones de euros, un 20% más que el ejercicio anterior. El dato proforma, que la empresa prefiere utilizar para reflejar de forma más precisa la evolución de contratos y adquisiciones, se situó en 907 millones. El ebitda auditado alcanzó los 63,96 millones, mientras que el proforma fue de 61,72 millones. El margen sobre ventas se situó en el 7,9%, en línea con la progresiva recuperación desde el impacto de la integración de Acotral en 2021, que redujo ese ratio del entorno del 12% al 6%".
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